深滬行情》人幣急貶值近２％，滬指半日收跌０﹒４％曾穿三千九

深滬行情》人幣急貶值近２％，滬指半日收跌０﹒４％曾穿三千九

《經濟通通訊社１１日專訊》中國在公布７月外貿數據遠差過預期後，人民銀行宣布今日起
完善人民幣兌美元匯率中間價報價，而今早人民幣兌一美元中間價大貶１１３６點子，報
６﹒２２９８，跌幅達１﹒９％，創歷史最大降幅。人行解釋今日中間價貶近２％，是因為與市
場匯率的點差得到一次性校正。分析認為，年內人民幣匯率仍將保持平穩，兌美元不會出現單邊
的貶值或者升值。
　　此外，人行今日同時公布信貸數據，其中，７月人民幣貸款增加１﹒４８萬億元
（人民幣．下同），遠高於市場預期的７３８０億元，７月末Ｍ２增１３﹒３％，亦高於預期
１１﹒７％。Ａ股好淡爭持，滬深股市今早小幅高開後高走，央企整合概念股續受追捧，有色及
黃金概念股上揚，不過，金融股仍表現疲弱，加上航空股下挫，滬指尾盤回落，盤中一度跌穿
３９００點，滬綜指半日收跌０﹒４％，報３９１２﹒８６點，險守３９００點，滬深３００指
數跌０﹒４８％，創業板跌０﹒４９％，深綜指及深圳Ａ股各升０﹒２５％及０﹒２６％，上海
Ｂ股跌０﹒７３％，深圳Ｂ跌０﹒１４％。
　　交銀資管高級分析師陳鵠飛發表布報告認為，人民幣中間價大幅貶值約２％，是人行通過主
動引導貶值進一步增強人民幣匯率彈性，加大境外熱錢做空中國股市的套匯成本，弱化人民幣實
際匯率過於剛性的單邊升值壓力。
　　人民幣中間價今日急貶近２％，加上油價反彈，航空股齊低飛，東航（滬：６００１１５）
跌５﹒６％，國航（滬：６０１１１１）跌４﹒４％，南航（滬：６０００２９）跌５﹒２％。
　　中銀監公布，上半年商業銀行不良貸款率１﹒５％，較上季末上升０﹒１１個百分點。銀行
股下跌，招行（滬：６０００３６）跌２﹒４％，工行（滬：６０１３９８）跌１﹒２％、中行
（滬：６０１９８８）跌１﹒３％。
　　市場繼續憧憬央企整合，而南北船合併有可能成為整合企業之一。船舶板塊大漲，中國船舶
（滬：６００１５０）、中船防務（滬：６００６８５）齊漲停。其他央企改革股亦向好，洛陽
玻璃（滬：６００８７６）亦漲６％。
　　阿里巴巴投資約２８３億元參與蘇寧雲商（深：００２０２４）的非公開發行，並成為第二
大股東。市場認為，阿里與蘇寧此次合作為視為落實國家互聯網＋戰略，線上與線下商業全面融
合的一個標誌性事件。電商概念股大漲，蘇寧雲商漲停。（ｂｉ）

自2005年人民幣滙改後，滙價持續升值，至2014年才首次出現較明顯貶值，而今年人民幣亦似乎傾向貶值居多，連續兩年向下，莫非預示貶值潮即將來臨？

另外，有指人民幣貶值是為了救出口，但觀乎近年出口走勢，在人幣持續升值期間，出口同時向上；相反，2009年環球經濟向下，人民幣未有升值，而當年出口則急跌16%，這或反映了出口的最重要影響因素仍然是經濟的好壞，人行的如意算盤未必打得響。

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